Fabrikációs Laboratóriumból már több mint kétezer van a világon, a budapesti egység az egyik korai fecske, a negyvenegyedik volt a sorban. Pap Dávid és csapata több mint tíz éve ad hozzáférést a legmodernebb gyártástechnológiai megoldásokhoz olyanoknak is, akik akár az utcáról besétálva szeretnék megmunkálni álomprojektjüket.
Magyarországon minden korszaknak megvan a maga hiánycikke. Ami a szocializmusban a banán, az a 2000-es évek elején a könnyen elérhető digitális gyártástechnológia volt. Bár léteztek innovációs laborok, dizájnstúdiók és high-tech ipari eszközök, ezek mind együtt még nem igazán. Még a Kitchen Budapestben (Kibu), a Telekom patinás innovációs műhelyében sem annyira, hogy az igazán kísérletező kedvűek is megtalálják a megfelelő technológiákat hardveres projektjeikhez, azaz amikor konkrét fizikai terméket készítenek.
Pap Dávid ügyvezető, egy kis műszaki affinitással
Juhász Márton és Sik Eduárd, a Kibu kutatói is ilyen falakba ütköztek, a hardveres prototípusok elkészítéséhez ugyanis egyszerre kellenek technológia, eszközök, lehetőség a gyors iterálásra és a kisszériás, mégis precíziós gyártásra. Osztozott az érdeklődésükben Lakatos Dávid is – szintén kibus berkekből –, aki most az unikornis státuszú bostoni Formlabs termékfejlesztési igazgatója, előző startupját, a Soldot pedig a Dropbox vásárolta fel. Amikor a panaszaikkal megkeresték Somlai-Fischer Ádámot, a Kibu társalapítóját, ő rögtön irányba állította őket: „Akkor csináljatok egy Fablabot.”
A flottakezelésben piacvezető LeasePlan az általa biztosított operatív lízing konstrukció rugalmas átalakításával segítette ügyfeleit a pandémia okozta kihívásokkal teli időszakban. Emellett a fenntarthatósági célokat kitűző vállalatok életében is valódi partnerként van jelen, hiszen a cég az elektromos autók kezelésében is kiemelkedő tapasztalatokkal rendelkezik mind hazai, mind nemzetközi szinten.
„Az elmúlt másfél évben az egész gazdasági környezet megváltozott, sok iparágban nagy a bizonytalanság, mindez pedig a mi ügyfeleink lehetőségeit is nagyban befolyásolja” – kezdi Pesti Tímea, a LeasePlan Hungária Zrt. vezérigazgatója. Az autók árai is ugrásszerűen emelkedtek, így számos vállalatnál arra kényszerültek, hogy új alapokra helyezzék a cégautó-politikát. „Az elmúlt években sikerült stabilizálnunk azt a felfogást, hogy a szolgáltatás minősége legyen az egyik legfontosabb szempont. A jelen helyzetben viszont újra a költséghatékonyság lett az elsődleges. Nem könnyű ez az időszak, sem az ügyfeleknek, sem a szolgáltatóknak” – folytatja a vezérigazgató.
Az árérzékenység és az autók vételárának növekedése nem az egyetlen probléma, hiszen a gépjárművek szállítási határidői is kitolódtak, a CO2-kibocsátási kvóták miatt pedig a gyártók már egy-két éve nem annyira a keresletet követik, hanem a kvótának való megfelelés szempontjait.
ÁTHIDALÓ KÖLTSÉGOPTIMALIZÁLÓ ÉS ZÖLD MEGOLDÁSOK
Egyértelművé vált, hogy a pénzügyi kiszámíthatóság és likviditás megőrzése az egyik legfontosabb feladat a kisvállalkozásoktól kezdve a nagyvállalatokig minden piaci szereplő számára. Mindezekre tökéletes megoldást jelent a LeasePlan által nyújtott operatív lízing. „Az ügyfél a futamidő alatt egységes havidíjat fizet, amiért teljes körű szolgáltatást kap, a díjban a biztosítástól kezdve a szervizelésen át az asszisztenciáig minden benne van” – mondja el Pesti Tímea. A konstrukcióban az autók maradványértékének kockázatát a LeasePlan viseli, így nem érheti váratlan meglepetés az ügyfeleket a jellemzően 3–5 éves futamidejű konstrukció végén. „Sok szerződéses futamidőt meghosszabbítottunk a járvány alatt, így a cégek időt nyertek. Szakértőként álltunk ügyfeleink mellett, akár a cégautó-politika frissítéséről, akár az elhúzódó szállítások miatti nehézségek áthidalásáról volt szó, de sokan vették igénybe a rövid távú bérleti konstrukciónkat, a FlexiPlant is” – sorolja a vezérigazgató.
Az operatív lízing különösen jó lehetőség azoknak a vállalatoknak is, akik nyitnának az elektromos autózás felé, hiszen a garantált maradványértékkel az alternatív meghajtások technológiájának dinamikus fejlődése nem jelent kockázatot az igénybe vevő számára. Egyre több ügyfél tervezi a flotta szintű átállást az elektromos autózásra a következő években, melynek bonyolult folyamatában a fenntartható és karbonsemleges működésben élenjáró LeasePlan szakértő támogatást tud nyújtani.
ÁTLÁTHATÓ EGYSZERŰSÉG
A LeasePlan számára ügyfelei kényelme az elsődleges, ezért egyedi igényekre szabható, széles termékportfóliót kínál a flottakezelési piacon, valamint saját, Magyarországon működtetett ügyfélszolgálat áll az ügyfelek rendelkezésére, online elérhető, önkiszolgáló felületekkel. Napjainkban, amikor a vállalatok stabilitása a kiadások csökkentésén és az emberi erőforrások hatékony kihasználásán múlik, kulcsfontosságú a tökéletes és megbízható szolgáltató partner megválasztása, aki valódi terhet vesz le a cégek válláról, így a flottakezelés területén a legjobb döntést egyértelműen a LeasePlan jelenti.
Húst aligha fogunk sokkal többet enni, vegán húspótlókat annál inkább, csak az a kérdés, mennyivel. Meglepően sok hazai cég vágott bele növényi húshelyettesítők készítésébe. Van a piacon felbukkanók között, amelyik eleve vegetárius vagy vegán, de megjelentek a boltok polcain a hagyományos húsfeldolgozók növényi termékei is. A Pápai Húsnál és a Vegán-Manufaktúránál is azt látják, hogy ezeket egyelőre főleg az egészségtudatos, negyven alatti nők veszik.
A Gamestop-mánia csak a kezdet volt, lassan a kisbefektetői hadsereg dönthet arról, hogy mely cégek éljenek túl, dőljenek be, hogy ki vásároljon fel kit. Aki a bizalmukba férkőzik, vagy ügyesen manipulálja őket, az nyer.
Azt szokták mondani, azért jobb a Tátra szlovákiai oldalát választani, mert a lengyeleknél, aki csak teheti, egyszer egy évben elvonul a hegyekbe. Valójában talán a szlovákok sincsenek ezzel másképp, csak hát a lengyelek negyvenmillióan vannak, a szlovákok meg csak ötmillióan. Ráadásul több és magasabb hegycsúcs van a szlovák oldalon, és még a turistaútvonalak is hosszabbak. Ennek megfelelően Szlovákia felé vettük az irányt, hogy megnézzük, mire jutott egy szlovák házaspár és a világ legnagyobb német szállodalánca egy-egy századfordulós tátrai grand hotellel, alig pár hegycsúcsra egymástól.
Néhány fővárosi srác gondolt egyet, és elkezdte hazai termelők portékáiból készített ételekkel kényeztetni a budapestieket, így próbálva szorosabbra fűzni a vidék-város kapcsot. Majd miután kiderült, hogy ezzel a koncepcióval egyelőre lehetetlen Magyarországon a hipszteretető kategóriánál nagyobbra törni, átálltak gyümölcslé-palackozásra – naná, hogy vidéken. A zöld álom így üzleti szintre lépett, és a Funky Forest márkájú préselt leveket és smoothie-kat hamar megszerették a specialty kávézók vendégei – Budapesten.
